导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨非工作边之间测量。

道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨向两端递减至尖轨跟端4m，距辙叉前端3m；曲尖轨按标准图或设计图办理（） 道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端4m，距辙叉前端3m；曲尖轨按标准图或设计图办理（） 道岔导曲线支距在（Q）外股工作边与基本轨工作边之间测量 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端处，距辙叉前端处；曲尖轨时按标准图或设计图办理（） 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端__处，距辙叉前端__处；曲尖轨时按标准图或设计图办理 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端1.5m处，距辙叉前端3m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理（） 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理（） 应根据线路允许速度等运营条件采用相应的可动心轨无缝道岔，道岔各部尺寸按标准图或设计图办理（） 翼轨轮缘槽宽度（测量位置按标准图或设计图规定），标准宽度mm（） 道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。 道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时，将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上，并使搭轨板一侧与支距点标记对正，移动游框即可测量实际支距尺寸（） 可动心轨第一拉杆中心处的动程按标准图或设计图办理（） 道岔是由基本轨、尖轨、导曲线轨、辙叉及护轨、辙叉心组成的（） 道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。 曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点 道岔导曲线支距的定义 道岔导曲线支距测量应从尖轨跟端开始直至道岔导曲线结束（） 道岔导曲线支距在与工作边之间测量 尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端m处，距辙叉前端4m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理（） 铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距（）