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纯电车遇路口红灯停车,车辆保持N挡、驻车制动状态,此时驱动电机()
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纯电车遇路口红灯停车,车辆保持N挡、驻车制动状态,此时驱动电机()
A. 运转;
B. 停转;
C. 耗电;
D. 不耗电
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纯电车起步时,松开驻车制动阀,电机控制器控制车辆以()左右的车速蠕动起步。
纯电车驾驶操控装置包括、加速踏板、驻车制动阀等总成部件()
纯电车在中途站停靠上下客时,驱动电机会自动停止工作,此时驾驶员应实施驻车制动
车辆交付时,自动挡车辆档位放置空挡(N挡)松开制动踏板后开启驻车制动后熄火,将钥匙取下后再交给车主()
纯电车启动时,启动钥匙旋至“ON”挡,并保持,待仪表挡位开关显示“N”挡时,表示低压电源接通仪表()
汽车下坡停车时必须挂倒挡,上坡停车时必须挂(),同时拉紧驻车制动器。
纯电车启动时,启动钥匙由“ON”挡旋至“START”挡(启动),应保持()
汽车停车,发动机熄火后,应拉紧驻车制动,挂入低速挡,关闭点火开关,切断电源。
机动车辆驻车制动性能要求车辆空载正反两个方面在30%坡道上使用驻车制动装置5min以上保持固定不动()
尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持m以上距离
车辆必须设置行车制动和驻车制动装置()
电子控制式驻车制动器起步时必须手动解除驻车制动器制动状态()
夜间当路口红灯不停闪烁时,它表示的是()
交通路口红灯亮时,骑自行车者().
在铁道平行交叉路口红灯正在闪烁,你必须()
交通路口红灯亮时,骑自行车者()。
机车车辆在动车所停留时,由负责将其保持制动(防溜)状态,并按规定采取止轮措施()
纯电车辆电池SOC在100%—时,整车制动回馈扭矩为零,因此无电辅助制动,此时制动效能差,需增大踏板深度以达到需求制动效果()
纯电车启动时,启动钥匙由“ON”挡旋至“START”挡,应保持8s~10s。
纯电车启动时,启动钥匙由“LOCK”挡旋至“ON”挡,应保持1s~2s。
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