6缸发动机相邻工作的两个缸相隔120o曲轴转角（）

四冲程六缸发动机相邻工作的两缸对曲轴旋转的间隔角是60°。 四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。 根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是（）曲轴转角 直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（） 六缸四冲程发动机作功间隔角为（）曲轴转角 直列六缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是180度（） 直列六缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是180度（） 右式曲轴的而爆发顺序（6缸柴油发动机）是（） 左式曲轴的而爆发顺序（6缸柴油发动机）是（） 右式曲轴的而爆发顺序（6缸柴油发动机）是（） 发火顺序为1一5—3—6—2—4的六缸发动机，当六缸处于排气行程结束时，三缸已进气的曲轴转角应为（） 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角（） 对于四冲程发动机，无论是几缸，其做功间隔均为180°曲轴转角。() 多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的（）。 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做工间隔均为180°曲轴转角。（） 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。() 四缸的四冲程柴油发动机曲轴每转动720º，共有（）个汽缸工作。