调动军用人员车辆（列）时，应接通软管（）

调动乘坐旅客的车辆时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管。调动零星空客车是否需要连结软管及连结软管的数量在《》内规定（） 调动自动制动机故障、软管破损以及无法接通软管的客车车辆时，须通知进行检查确认（） 《行规》第58条：调动乘坐旅客的车辆接通软管，并充风（） 《行规》第58条：调动车辆全部接通软管，并充风至定压（） 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管。调动零星空客车是否需要连结软管及连结软管的数量在《行规》内规定（） 调动乘有人员的车辆时，必须连结车辆全部制动软管（） 下列情况应接通全部软管（） 调动乘有旅客的车辆时，必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并充风至 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须接通软管，并充风至定压（） 下列哪些情况应接通全部软管（） ( ) 调动专运、公务及特种用途车辆时，调动前必须按1：5的比例接通软管并进行自动制动机简略试验。 推进越出站界（包括跟踪）调车时，应接通全部软管。 调动乘有人员（押运人除外）的车辆（推峰除外）、客车底出库以及向旅客列车进行摘挂作业时必须全部接通软管（） 调动及其以上的空客车时（驼峰解散车辆时除外），必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 编挂载有军用人员和物资车辆的列车，即为军用列车（） 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并确认主管贯通充风至定压（） 跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时。应接通软管（） 调动军用车辆时，能否溜放，按或军用部门的通知办理