1号线无线系统是使用2.4G通信网络传输，其轨旁接入点AP是以（）信道和（）信道交叉配置，这两个信道的频率分别为2.413GHZ和2.461GHZ

无线局域网需使用无线网卡、无线接入点等设备，无线接入点英文简称为WAP或AP（） 成都地铁1-4号线轨旁电话是接入（） 杭州地铁2、4号线DCS子系统轨旁数据接入网络提供和接入的接口 无线网络需要通过无线接入点访问无线局域网（） 宁波轨道交通DCS无线通信系统，包括车载无线设备和轨旁无线单元，采用传输方式建立车载和轨旁设备间可靠的通信连接（） 杭州地铁2、4号线DCS子系统轨旁数据接入网络由和组成 无线接入点简称（） 4号线车地无线系统，从机房网络交换机到轨旁基站，采用的是拓扑网络结构（） 下列哪个交换机适用于连接DCS和接入点，用于轨旁和车载设备之间的通信（） WiFi技术中使用的设备主要由无线接入点控制器AC，无线接入点AP及用户侧设备CPE组成（） 接入点分布在轨旁，大约每两个AP相距350米（） 无线系统接入点电源采用AC220V（） 第一次配置无线接入点，一般采用( )配置方式，无需将无线接入点连接到一个有线网络中。 当列车到达一个无线接入点的覆盖区域边界时，车载红色和蓝色modem必须完成与下一个相关无线接入点的交接以实现列车和轨旁应用间连续的通信。此交接过程是由车载无线modem发起的。整个交接过程分为哪几个阶段（） 线AP是无线局域网的接入点，它的作用类似于有线网络中的（） 每个接入点包含一个网络交换机，向接入点提供相关数据包，并在（）传输数据包 轨旁无线通信系统工作频段（） 无线交接使得车载无线设备随列车移动时和沿线固定的无线接入点保持无线通信（） 无线接入点简称为（） 无线接入点包括各种类型的AP。无线接入点应采用胖AP设备，简化AP设备的安装和升级，并满足网络的集中管理要求。（）