路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、（）

弃土堆的几何尺寸、压实程度、位置应保证路基边坡和弃土堆自身的稳定。弃土堆的边坡不陡于1:1.5，顶面向外设不小于2%的横坡，其内侧高度不宜大于3m（） 路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（ ）排除到路基以外的天然河沟。 路基边沟、截水沟、取土坑或路基的附近的积水主要通过（）排除到路基以外的天然河沟。 路基的附属设施有（） 路堑由路基面、侧沟、路堑边坡、路堑隔带和弃土堆等组成（） 弃土堆不宜设置在（）上方。 雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于（） 雨期填筑路堤需借土时，取土坑离填方坡脚的最小距离以及平原地区路基纵向取土时，取土坑的最大深度分别是（ ）。 城市道路工程前期地质、水文调查中,路基取土调查,对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点,勘探深度应穿过取土层以下()m。 城市道路工程前期地质、水文调查中，路基取土调查，对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点，勘探深度应穿过取土层以下（ ）m。 为了保证路基稳定和行车安全，根据实际需要设置（）、（）、（）、（）、（）等路基附属设施，这些都应视为路基主体工程不可缺少的部分。 护坡道表面做成向外倾斜的横坡，其主要作用是为了护坡道稳定 汛期雨天巡检重点:路基沉陷、塌方落石、侧沟、护坡状况及水害等情况，桥梁墩台状况、桥头护锥是否出现异常，是否发生桥涵闷孔，“三防”设施是否损坏，危树是否可能侵限（） 路旁弃土堆的边坡不应陡于1:1.5。 道路工程前期路基取土调查，对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点，勘探深度应穿过取土层以下（），并选取代表性土样鉴定土的路用性质。 道路工程前期路基取土调查，对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点，勘探深度应穿过取土层以下（ ），并选取代表性土样鉴定土的路用性质。 将边沟、截水沟、取（弃）土场和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外时，应设置（）。 将边沟、截水沟、取(弃)土场和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外时，应设置() 试题：弃土堆应连续设置，其顶面应向内倾斜（） 碎落台的宽度一般应不大于2m