危险截面上最大正应力处称为危险点。危险点发生在距中性轴（）边缘处。

什么是危险点和危险点控制？ 拉伸（压缩）与弯曲的组合情形，若剪应力可以不计，在危险截面的危险点处是二向应力状态（） 在等直梁的正应力强度条件中，最大正应力发生在弯矩最大的横截面上距中性轴最远的各点处。() 梁弯曲时，危险截面的（）处正应力最大。   危险截面上、下边缘正应力（） 油罐危险点源中量油孔处易发生（） 圆截面杆在拉弯扭组合变形时，危险点是（? ? ）应力状态。 危险点分析预控是对工作前危险点危险源的分析与工作中危险点危险源的控制。（） 危险点分析预控是对工作前危险点危险源的分析与工作中危险点危险源的控制（） 剪应力强度计算的危险点是（ ）。 剪应力强度计算的危险点是（ ）。 乙炔发生站的危险点（） 斜弯曲、拉弯组合变形的危险点都处于 向应力状态，拉扭组合，弯扭组合危险点处于 向应力状态。 违反安全规程或违章称为行为危险点或静态危险点（） 危险点是诱发事故的根源，而事故的发生则是危险点演变的必然结果（） 危险点包括 （） 。 拉伸（压缩）与弯曲组合变形的危险点都处于 应力状态；拉伸（压缩）与扭转、弯曲与扭转组合变形的危险点都处于 应力状态 梁的最大正应力位于危险截面的（ ）。 在停机过程中，汽缸壁最大应力危险点在（）。 梁的危险点()。