单选题

2300Hz区段在轨道电路任一处分路,机车信号短路电流不小于A()

A. 0.5
B. 0.45
C. 0.4
D. 0.35

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2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时,短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA,2600Hz≥()mA 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时,短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA,()Hz≥450mA 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时,短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz≥()mA,2600Hz≥450mA 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时,短路电流1700Hz、()Hz、2300Hz≥500mA,2600Hz≥450mA 2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时,短路电流()Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA,2600Hz≥450mA ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路,载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A() () ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于() ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于() ZPW-2000A/K轨道电路轨道区段补偿电容的理论间距2300Hz、2600Hz为()m 在轨道电路接收端用0.15Ω分路线短路轨面,使用移频表电路钳卡在0.15Ω分路线上,测试电流值1700Hz、2000Hz、2300Hz不小于mA() 对于ZPW-2000A无绝缘轨道电路:2300HZ区段采用容量为μF电容() WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面,用0.15Ω标准分路电阻线分路时,短路电流应符合在载频为2300Hz时,不小于() ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在2300Hz区段电容值为() 高铁ZPW-2000轨道电路中轨道电路载频是2300Hz时的补偿电容是() ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在2300Hz区段的指标及范围是() ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容参数在2300Hz区段的指标及范围是() 试验轨道电路分路灵敏度时,25HZ型交流轨道区段应采用()标准短路线分路 25HZ电码化轨道区段,在机车入口端用()标准分路电阻线分路时,应满足机车信号的最小短路电流的要求 交流电力牵引区段牵引电流等因素,不得影响轨道电路的分路、机车信号收特性()
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