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解决折弯件翼面有压痕和划伤的主要措施是()及加大凹模V形槽尺寸较大等
多选题
解决折弯件翼面有压痕和划伤的主要措施是()及加大凹模V形槽尺寸较大等
A. 加大凹模园角
B. 改变凸、凹模长度
C. 局部修磨
D. 恢复模具精度
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“V”形件凹模槽口的宽度对回弹影响很小。
V形件凹模槽口的宽度对回弹影响很小()
冲裁件的尺寸和形状不正确是凸模与凹模尺寸及()
在折弯工件和模具发生干涉时,通常采用()上模来解决
弯曲件精度要求高时,凸模和凹模间隙可取( )。
凹模是成型塑件( )的成型零件
局部镶嵌式凹模是指将()做成镶件,然后嵌入模体的一种组合凹模
工作零件包括凸模,凹模,凹凸模等,是冲裁模中的关键零件()
V形弯曲模下模(凹模)的两个圆角应该()
连续模中凸模的安装通常以凹模为基准件。
连续模中凸模的安装通常以凹模为基准件()
在折弯过程中,折弯下模容易磨损,一般折弯下模的硬度要比上模硬度高一些。
在折弯过程中,折弯下模容易磨损,一般折弯下模的硬度要比上模硬度高一些()
凹模是成型制品()的成型零件。
圆形冲压件采用的凹模外形是()
产生内壁划伤的主要原因及解决方法?
弯曲模凸模没有对正凹模会出现弯曲件弯曲角不够
当弯曲件外表有压痕时,弯曲模可采用()的修理方法。
常见组合式凹模的组合方式有()组合凹模、镶拼组合式凹模和瓣合式凹模。
拉延模成型模及整形模中一般都设计有终压痕凸模,按照大众标准39V863其凸模压印高出模具的安装表面()。
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