遇需要停止车站行车设备正常使用的维修作业，而又向区间加开路用列车时，应于停止车站行车设备正常使用前，先发出路用列车。返回时，待车站行车设备恢复正常使用并销记后，再将路用列车接入站内（）

凡影响营业线行车设备稳定、正常使用、行车安全的各种维修作业项目均应在时间内进行 在车站行车室设时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室（） 半自动闭塞区间，遇应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 遇区间应急处置、防洪检查等作业完毕后，作业单位无法及时向登记站派人销记时，可在相邻车站办理销记手续。《普速铁路区段行车设备检查（施工）登记簿填记使用规定》（） 实行天窗严格遵循“行车不作业、作业不行车”的原则。凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，均纳入天窗点内，严禁无计划、超范围作业（） 对处于使用状态的行车设备，严禁进行维修作业 电梯正常启用，作用良好。安全标志，遇故障、维修时有停止使用等提示（） 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室。 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室（） 在车站行车室设联络员时，区间作业，联络员设在该区间车站的行车室（） 维修倾斜井巷时，应停止行车；需要通车作业时，必须制定行车安全措施。严禁上、下段（） 临时遇影响行车或行车设备使用的事件，须抢修恢复时凭安排作业（） 遇发出挂有由区间返回后部补机的列车时，应停止使用基本闭塞法，改用行车 因行车设备施工、维修作业需要，集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，转换时机不得早于当日（配合施工、维修的作业车除外）到达前方站时间 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间的行车室；车站作业，驻站联络员设在行车室（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：双线维修“V形天窗”作业（连续多个区间和车站）？（调规）（） 半自动闭塞区间遇情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（技规）（） 因运输组织需要取消施工（维修）作业，尚未办理施工（维修）登记时，由车站行车人员登记栏（） 维修倾斜井巷时，应停止（）；需要通车作业时，必须制定行车安全措施.严禁上，下段（）作业. CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式（）