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关于加热炉燃烧空气压力设置联锁的原因,下列说法错误的是()。
单选题
关于加热炉燃烧空气压力设置联锁的原因,下列说法错误的是()。
A. 防止炉膛不完全燃烧
B. 保持氧含量
C. 确保炉膛的拔风,防止炉膛内的可燃气体积聚
D. 防止炉管干烧,产生炉管结焦现象
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反应加热炉点火燃料气压力低是引起联锁,过滤器堵塞的原因之一()
关于分馏加热炉设置进炉物料流量低报联锁的目的,下列说法不正确的是()。
加热炉的过剩空气量过小,空气量供应量不足,燃烧不能充分燃烧,加热炉效率()。
为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定,保护催化剂,裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
加热炉的过剩空气系数过小,空气量供应不足,燃料不能充分燃烧,加热炉热效率()
加热炉的过剩空气系数过小,空气量供应不足,燃料不能充分燃烧,加热炉热效率()。
加热炉的过剩空气系数过小,空气量供应不足,燃料不能充分燃烧,加热炉热效率()
关于加热炉正常燃烧时的现象.下列叙述错误的是()
加热炉主火嘴的燃料气压力低于规定值,将引起加热炉()。
加热炉的过剩空气量过小、空气量供应不足,则燃料不能充分燃烧,加热炉效率将()。
关于加热炉正常停炉步骤,下列说法错误的是()
加热炉主燃料气压力低低自保启动后,长明灯火嘴将继续燃烧
加热炉主燃料气压力低低自保启动后,长明灯火嘴将继续燃烧()
塔顶压力高,不会造成分馏加热炉联锁()
加热炉过剩空气系数越大,越能保证燃料的充分燃烧,加热炉的热效率也越高()
加热炉燃烧时火苗越长,说明加热炉燃烧的越好。
加热炉煤气调节阀前宜设煤气,应与物料流量.炉膛温度.煤气压力报警联锁()
加热炉煤气调节阀前宜设煤气,应与物料流量、炉膛高温、煤气压力报警联锁()
油田加热炉燃烧时,过剩空气系数太小,会使()
一般加热炉燃料气压力调节采用()
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