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压缩机吸人蒸汽过热,()。
单选题
压缩机吸人蒸汽过热,()。
A. 产生制冷效果
B. 不产生制冷效果
C. 有效过热产生制冷效果
D. 有害过热产生制冷效果
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制冷压缩机吸入前的制冷剂蒸汽温度高于蒸发压力下的饱和温度时,称为蒸汽过热()
蒸汽压缩式制冷系统中,压缩机吸入具有一定过热度的制冷剂蒸汽,可防止湿压缩的发生。
蒸汽压缩式制冷系统中,压缩机吸入具有一定过热度的制冷剂蒸汽,可防止湿压缩的发生。
蒸汽压缩式制冷系统中,压缩机吸入具有一定过热度的制冷剂蒸汽,可防止湿压缩的发生()
空气循环机压缩机出口过热电门过热温度设定在()
所谓蒸汽过热,是指制冷压缩机吸入前的制冷剂蒸汽温度高于蒸发压力下的饱和温度()
()的主要作用是将从制冷压缩机出来的高压过热蒸汽冷却、冷凝,过冷成液体
制冷压缩机刚运转时,回气阀门开得过快,制冷剂液体有可能被压缩机吸人()
往复压缩机汽缸过热的原因有()。
与往复式压缩机相比,离心式压缩机的吸、排气量()
由于严重磨损,造成压缩机汽缸壁过热()
两级蒸汽压缩制冷系统制冷剂蒸汽经低压级压缩机压缩后进入(),再被高压级压缩机压缩,提高压力。
为什么称压缩机吸气管内的过热为有害过热?
为什么称压缩机吸气管内的过热为有害过热
蒸汽压缩机是靠()带动。
压缩机启动前,要求主蒸汽温度()
当供给压缩机透平的蒸汽量不足或蒸汽的压力及温度下降时,如果离心式压缩机出口压力不变,压缩机发生喘振的可能性()。
压缩机活塞杆过热的原因有哪些?
制冷系统的过热,使制冷压缩机的()。
往复式压缩机气缸过热有哪些原因?
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