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顺线路方向,吊弦位置允许偏差为()
单选题
顺线路方向,吊弦位置允许偏差为()
A. ±25mm
B. ±30mm
C. ±45mm
D. ±50mm
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吊弦在顺线路方向对垂直线的偏角不得大于()____
硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立,允许偏差()
接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦(交叉吊弦除外)偏移标准值为0()
接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦(交叉吊弦除外)偏移警示值为mm()
接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦(交叉吊弦除外)偏移标准状态为mm()
线路轨向允许偏差应符合《铁路线路维修规则》的规定:直线方向目视顺直、无甩尾。用弦测量矢度()
吊弦偏移。接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准(交叉吊弦除外)。限界值:150mm()
顺线路方向:支柱应直立,允许偏差不应大于支柱高度的1%()
单轨吊轨道直轨线路方向允许垂直偏差不大于()°。
高速铁路,吊弦在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于()mm
整体吊弦预制长度允许偏差()mm
吊弦偏移标准值:当温度变化且承力索、接触线采用不同材质时,吊弦顺线路方向偏移符合要求()
接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准(交叉吊弦除外)标准状态:mm()
接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移警示值为mm()
高速铁路,吊弦在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于.()
整体吊弦布置应符合设计要求,位置偏差应在()范围内,吊弦预制长度偏差应在()以内
单轨吊轨道直轨线路方向水平允许偏差不大于()mm。
单轨吊轨道直轨线路方向水平允许偏差不大于()mm
接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移标准状态为mm()
半补偿链型悬挂,顺线路方向吊弦下部的偏移值,应和该点接触线伸缩适应()
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