根据新《调规》，使用引导信号接车时，列车调度员需要发布调度命令（）

根据新《调规》，通信条件良好时，符合使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令内容的，列车调度员（车站值班员）可使用列车无线调度通信设备向列车司机发布（转达）调度命令（） 根据新《调规》，使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时，列车调度员需要发布调度命令（） 高速铁路引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令（） 普规规定：对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。 遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员发布调度命令《技规》380条（） 高速铁路引导信号无法使用时，司机根据列车调度员发布的越过该信号机（） 根据新《调规》，区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站停车处理时，列车调度员须发布调度命令，可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达（） 进站信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机《技规》370条（） 对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时，列车调度员应重新发布调度命令（） 对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发布调度命令 高速铁路进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭越过该信号机 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭越过该信号机。{GJ370} 高速铁路区段，进站（接车进路）信号机发生故障，而且引导信号也不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该（） 时，列车调度员须发布调度命令（） 《普规》规定：遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，（）须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 新《技规》第388条：遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电前通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。（普速维规第三十三条）（） 列车若需退行至站内，列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。动车组列车若需退行至站内，列车调度员应发布调度命令（） 列车调度员在发布调度命令时，当调度命令无线传送系统作用良好时，列车调度员不可以使用无线传送系统向列车司机不停车发布。