《普速铁路工务安全规则》规定，故障处理后的放行列车条件由决定（）

故障处理后的放行列车条件由工务段领导决定（） 故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定（） 《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，应按《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨紧急处理后的放行列车条件是什么 《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，应按《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨临时处理后的放行列车条件是什么 《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.3.3条线路钢轨（焊缝）折断时，应按《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨永久处理后的放行列车条件是什么 工务设备故障处理后的放行列车条件由决定。下列错误的是（） 故障处理后的放行列车条件由工务段调度或段领导决定（） 故障处理后的放行列车条件由工务段调度指挥中心决定（） 故障处理后的放行列车条件由（）决定。 故障处理后的放行列车条件由决定 设备故障处理后的放行列车条件由（） 故障处理后的放行列车条件由工区工长决定。 故障处理后的放行列车条件由车间领导决定（） 故障处理后的放行列车条件由现场负责人（） 故障处理后的放行列车条件由现场防护员决定（） 设备故障处理后的放行列车条件由作业人员确定（） 《普速铁路工务安全规则》规定普速铁路工务作业分为（） 设备故障处理后的放行列车条件由负责人确定（） 普速铁路无缝线路区段钢轨折断紧急处理作业，处理完毕后放行列车派专人看守，放行列车速度不得超过km/h（） 负责作业现场的组织指挥工作。检查作业和开通前的各项准备工作，指挥现场作业，安排作业防护，确认放行列车条件等。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.14条）（）