安装长导柱组件时，首先插入中间短导柱支撑，后插入（）。

长导柱主要用三板于式结构中，中间板的导向 实训装置中有几个短导柱（）。 中间导柱模架主要适用于（） 客室车门不具有个短导柱（） V导柱为装配基准，先装导套后装导柱（） 配入短轨时，高速长钢轨不得连续插入短轨（） 车门不需要对长导柱润滑（） 对于注射模，导柱可以安装在动模，也可以安装在定模，导柱的布置一般采用（）。 一套门机构内共有几个短导柱（） 导柱上摩擦套磨耗大于（B）mm或松脱、裂损时更新；206G型转向架导柱摩擦套安装后须加防脱钢丝（） 斜导柱是斜导柱抽芯机构的重要零件，设计斜导柱时（）需通过计算进行校验 携门架通过在长导柱上滑动（） 携门架通过（）在长导柱上滑动。 导柱上摩擦套磨耗大于2mm或松脱、裂损时更新；206G型转向架导柱摩擦套安装后须加防脱钢丝（） 在导柱、导套装配时，当将长导柱压入固定板时，需要导套进行定位，其目的主要是为了保证（）的精度要求。 长导柱为门的纵向移动提供自由度并保证在开/关门过程中门板与车体平行。短导柱承受门板的重量并为门提供横向移动自由度。（ ） 导柱导向的主要零件是导柱和（）。 带头导柱与安装孔间应采用（）配合 导柱 （）将门扇的所有重量和动力传送给长导柱。