单选题

由于绝缘发生问题需要更换时,由电务部门通知部门进行更换()

A. 电务
B. 工务
C. 车务
D. 施工

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电务部门负责限界检查器的更换、调整、维修,工务更换限界检查器部位的轨枕、线路维护时通知部门配合。(《行规》第3条)() 工务部门在道岔转辙部分进行( )等作业时,应通知电务部门给予配合。 锰钢辙叉上的导电销座日常由部门检查、保养。脱落时,由电务部门通知并配合工务部门焊修。(《行规》第3条)() 工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点;电务部门施工、维修需要工务配合时由电务负责登记要点。(《行规》第144条)() 胶接式绝缘接头由工务部门负责,电气特性的测试由工务和电务部门共同负责() 损绝缘及时更换;检查中发现轨缝变大超过()mm时应及时通知工务部门进行调整 道口的自动信号、自动通知、等由电务部门负责维护() 工务、电务部门对行车设备相互关联部分,应加强协作,密切配合。电务部门工作时,工务部门应负责连接零件的拆装及防护工作,工务部门工作时,电务部门应负责绝缘材料(胶接式绝缘接头除外)、连接线的拆装(绝缘轨距杆除外)及绝缘性能良好() 更换绝缘轨距杆不需要电务配合() 供电部门在计划停电检修时,应提前通知电务(信号、通信)部门() 工务、电务、供电部门需要相互配合维修作业时,必须提前书面通知对方工区派员到场后方可进行() 道口无线报警装置设备、自动通知、等由电务部门负责维护() 轨距杆、地拉杆由工务部门负责。附有绝缘的轨距杆的保证电气特性的绝缘部分由电务部门负责检查() 冻结、胶接式绝缘接头及道岔丁字铁绝缘属工务部门设备,电务部门对其绝缘性能每检测一次,并做好记录,发现绝缘性能不良时立即通知工务部门处理。(《行规》第3条)() 工务、电务、供电部门需要相互配合维修作业时,必须提前小时书面通知对方工区派员到场后方可进行() 可拆换轨道电路绝缘接头的紧固强度由工务部门负责。电气绝缘部分由电务部门负责(《行规》第3条)() 更换带有吸上线的钢轨,必须先通知电务部门采取安全措施后,方准作业。 更换带有吸上线的钢轨,必须先通知电务部门采取安全措施后,方准作业() 在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,车务部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用,如产生费用由施工部门承担() 锰钢辙岔上的导电销日常由工务检查、保养,脱落时,由工务部门通知并配合电务焊修()
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