有人说，对20000DWT及以上的原油船，由于已设有双壳体保护，其空载航行时，只需在双壳体内压载海水就足以安全航行，无需在货油舱内压载海水。为此，再也没有必要设置原油洗舱系统。

凡载重吨为20,000T及以上的新建原油船均应设置 凡载重量为20，000t及以上的原油船均应设置（） 载重量为（）及以上新油船应设有二个SLOP。 根据MARPOL（73／78）公约规定2万吨以上新原油船和载重量为4万吨以上现有原油船均应装有（）系统。 总吨及以上，船龄大于等于15年的油船及化学品船需要实施附加检验，但双壳油船除外（） 载重吨为吨及以上的现有原油船和现有成品油船，可按规定采用清洁压载舱代替专用压载舱（） 总吨及以上、船龄大于等于年的油船（包括双壳油船）及化学品船在换证检验时应进行附加检验（） 某46.000dwt国际航行巴拿马籍油船，应采用何种干舷：（） 装载两种以上原油时，在试压中应注意的是（）。 对于载重吨为吨以上的原油船或者成品油船需要设置惰性气体系统（） 根据MARPOL73/78附则I要求，在（）以后交船的载重量为20，000吨及以上的原油油船及30，000吨及以上的成品油油船应设置专用压载舱 下列有关船舶防污设备的说法中，正确的是（）。Ⅰ、150总吨及以上油轮和400总吨及以上非油船应设有防污设备和器材；Ⅱ、不足150总吨的油船应设有专用容器用来回收残油废油；Ⅲ、400总吨以下的非油船不作具体要求。 海上原油的储存周期是（ ） 按规定，对载重量为总吨及以上的油船，必须设有惰性气体保护系统。 原油船全部货舱进行原油洗舱是为了（）。 三峡库区的油船（驳）和其他水域（）总吨及以上的油船（驳），其货油区域应采用双壳结构型式 凡总吨及以上的油船和总吨及以上的非油船船舶，均应备有《油类记录簿》（） 我国规定出厂原油含水，国际上原油含水0.1%～3.0%，多数为0.2%（） 大庆油田自开发建设以来，累计为国家生产原油21.9亿吨，占全国同期陆上原油总产量的（）以上 大庆油田自开发建设以来，累计为国家生产原油21.9亿吨，占全国同期陆上原油总产量的（）以上