随车机械师下车须在邻线侧作业时，可根据线路实际情况和作业内容，通过司机向列车调度员请求扣停邻线列车（能进入邻线作业点的列车），相关作业完毕后不需要扣停邻线列车时，应立即通过司机向列车调度员汇报。司机在接到列车调度员已发布相关调度命令或口头指示后，通知有关作业人员办理下车作业（）

动车组随车机械师下车检查、处理故障前需按照相关规定申请邻线限速（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车尾部由随车机械师负责防护（） 随车机械师中途因动车组故障停车后需下车处理时，随车机械师首先向司机申请下车检查，并申请邻线列车限速120km/h及以下的调度命令（） 动车组开车后，随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控，发现异响、异振等异常情况时，通知司机立即采用停车，由随车机械师下车处理（） 随车机械师在途中需要下车检查时，需要在下车（） 动车组涉及旅客等非正常情况时，由客运乘务员负责手动开、关门。随车机械师上下车和处理故障人员上下车时，由随车机械师负责手动开、关门。 动车组涉及旅客等非正常情况时，由客运乘务员负责手动开、关门。随车机械师上下车和处理故障人员上下车时，由随车机械师负责手动开、关门（） 随车机械师下车检查处理时应注意什么？ 列车被迫停车可能妨碍邻线时，仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车头部由随车机械师（车辆乘务员）负责防护（） 动车组在高速铁路运行途中发生故障，随车机械师必须在会车侧作业时，首先应通过司机请求调度员扣停邻线列车，遇有邻线列车未扣停的情况时，随车机械师通知本务司机对邻线来车情况进行辅助监控，并请求列车调度员（车站值班员）通知邻线列车司机在作业处所加强瞭望鸣笛（） 动车组在高速铁路运行途中发生故障，随车机械师必须在会车侧作业时，首先应通过司机请求调度员扣停邻线列车，遇有邻线列车未扣停的情况时，随车机械师通知本务司机对邻线来车情况进行辅助监控，并请求列车调度员（车站值班员）通知邻线列车司机在作业处所加强瞭望鸣笛（） 车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定（） 退乘的随车机械师须从登车梯处下车，也可以从边门缓慢跳下（） 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：站内停车时，重联动车组，主控端随车机械师得到命令后，通知非主控端随车机械师，两名随车机械师分别下车在两端进行验电挂杆作业（） 随车机械师下车处理故障前，视情况可不用设置禁止动车牌（） 针对贵阳随车机械师在非主控司机室误碰紧急制动按钮导致停车的案例，结合实际情况对我段担当动车组随车机械师乘务作业标准进行了优化，主要变化内容为（） 司机在接到邻线列车限速160km/h及以下调度命令已发布的口头指示后，下车检查（动车组列车为司机通知随车机械师下车检查）。司机根据准许登车顶作业的调度命令和邻线列车限速160km/h及以下调度命令已发布的通知随车机械师登车顶作业（） 随车机械师上下车和处理故障人员上下车时，由（）负责手动开、关门 时速160公里动力集中动车组开车后,随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控,发现异响、异振等异常情况时,通知司机立即采用停车,由随车机械师下车处理（） 在旅客乘降期间，随车机械师在非站台侧下车时，安排对非站台侧车门进行防护（）