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公路基本通行能力、容许通行能力、设计通行能力三者之间的数值大小关系为()
多选题
公路基本通行能力、容许通行能力、设计通行能力三者之间的数值大小关系为()
A. 设计通行能力>容许通行能力>基本通行能力
B. 基本通行能力>设计通行能力>容许通行能力
C. 设计通行能力>基本通行能力>容许通行能力
D. 基本通行能力>容许通行能力>设计通行能力
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公路的通行能力中,数值最大的是()
道路通行能力
《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》中规定公路连续长陡下坡安全通行能力提升路段分为()类()
通行能力是道路通行服务的量,文明服务就是道路通行服务的()
公路路线设计的合理与否对行车的速度、安全、舒适、经济以及公路通行能力()的影响
(名词解析) 道路通行能力
设计通行能力中的交通量是指( ) 。
道路通行能力是表示能承担通过车辆的能力,一般交通量均小于道路的通行能力()
设计通行能力是指相应设计服务水平下,公路设施通过车辆的流率()
《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动,应坚持()的原则()
以下关于设计通行能力的描述,正确的是()
以下关于设计通行能力的描述,正确的是()
《提升公路连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动技术指南》公路连续长陡下坡安全通行能力提升,应根据提升路段统一制定措施进行综合治理()
通行能力最大时的车速叫做()
如果1条自行车带的路段通行能力为1000辆/小时,当自行车的设计宽度为5.5米时,其通行能力为()
设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时,道路上某路段的通行能力。()
如果1条自行车带的路段通行能力为1000辆/h时,当自行车的设计宽度为5.5米时,其通行能力为()
道路的通行能力的大小顺序为()。
影响路段通行能力的因素有哪些?
由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是()。
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