登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
失速时,机组操纵驾驶杆的杆力如何变化?()
单选题
失速时,机组操纵驾驶杆的杆力如何变化?()
A. 不变
B. 减小到正常感觉力的1/2
C. 顶杆力增加到正常感觉力的4 倍
D. 带杆力增加到正常感觉力的2 倍
查看答案
该试题由用户535****67提供
查看答案人数:4893
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户535****67提供
查看答案人数:4894
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
飞行中,左失速警告计算机已经失效,当右失速警告计算机发出失速警告时,左驾驶杆会不会抖动()
什么叫二力杆?平衡二力杆约束反力方向如何确定?
什么叫二力杆?平衡二力杆约束反力方向如何确定
使机长和副驾驶的操纵杆分离的是()
A320飞机使用了先进的技术电传操纵、侧杆驾驶。
A319飞机使用了先进的技术电传操纵、侧杆驾驶()
一个驾驶杆卡阻时,如何作动断开机械装置使驾驶杆彼此分开()
飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置,是().
将前进/倒车操作纵杆,高/低速操纵杆和工作装置操纵杆置于()
驾驶杆机械断开装置断开后如何复位()
飞行员通过驾驶盘(或驾驶杆)操纵飞机的副翼时,飞机将会产生()
煤巷锚杆巷道对锚杆的初锚力和锚固力是如何规定的?
架空电力线路中,耐张杆、转角杆、终端杆均是承力杆,直线杆、跨越杆不是承力杆()
架空电力线路中,耐张杆、转角杆、终端杆均是承力杆,直线杆、跨越杆不是承力杆()
电传操纵是驾驶员操纵微型驾驶杆发出点指令信号,通过到信号处理器后再控制舵机推动的偏转来驾驶飞机()
飞行中人为原因导致触发失速警告(抖杆)()
耙斗机临时停机时将()操纵杆和()操纵杆松开,按()停电。
自动驾驶在CMD位,如果飞行员用驾驶杆输入过量的俯仰操纵,会发生什么?()
操纵杆进行上升位置操纵时()。
耙斗装岩机机临时停机时,应将()操纵杆和()操纵杆松开,按()停电。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了