厂修客车控制柜装车后带负载运行0.5h以上（空调、电加热器在环境温度下可自动启动），测量控制柜各接线端子温度（）

厂修客车控制柜各部检修后，测定控制柜内配线主回路及控制电路各相间、各相对地间的绝缘阻值大于5MΩ（） 客车电源、空调控制柜日常不须锁闭（） 客车出库质量标准要求，电气综合控制柜、电源柜、空调控制柜、照明配电柜（盘）、厨房电器控制柜等电器控制柜门良好、关闭严密（） CRH380C（L）型动车组发生司机室空调系统故障复位空调柜空开：将二位端的空调控制柜打开,断开控制柜内的空开待5秒钟后再次恢复以上空开（） 道岔融雪装置由控制终端、控制柜、电加热元件、“”、雪量监测仪等组成（） 道岔融雪装置由控制终端、控制柜、电加热元件、钢轨温度传感器、“”等组成（） 单元式空调机组及控制柜中修周期是（） 单元式空调机组及控制柜中修周期为（） 单元式空调机组及控制柜专项修周期是（） AC380V空调客车电气控制柜静态检查时，检查定检不过期的电器元件为Ⅰ、Ⅱ路供电主断路器、主接触器、空调供电断路器；空调压缩机接触器、客室电加热断路器（隔离开关除外）、客室电加热接触器（） 客车车电装置检修规则规定：对于功能试验，满负载运行0.5h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃；或同一接线排各端子温差不大于（） 《电规》中控制柜（箱）在额定电压下进行负载通电试验满负载运行0.5h以上（环境温度下自动启动），测量控制柜各接线端子温度须符合下列要求：不得高于环温35℃或实测温度不得高于℃，同一电器接线处各相温度差不大于15℃（） 单元式空调机组及控制柜E3修周期是（） 单元式空调机组及控制柜中修周期为2年（） 控制柜E2修后满负载运行0.5h以上（环境温度下自动启动），测量控制柜各接线端子温度（主接线排接线处，主接触器进、出线接线处，主断路器进、出线接线处，空调供电断路器、电加热隔离开关或接触器；发电车配电柜主接线端头，空气断路器的进、出线接线处，冷却风扇接触器进、出线接线处）须符合下列要求：不得高于环温35℃或实测温度不得高于，同一电器接线处各相温度差不大于15℃（） AC380V空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）能控制空调机组（） 25G型空调客车的空调控制柜（KLC29C－1T2）能控制空调机组 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C.1T1）能控制空调机组（） AC380V空调客车电源控制柜分和控制回路两部分（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜概述：TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜（以下简称兼容控制柜）是AC380V兼容供电，集电源转换控制、空调机组控制、照明控制等功能单元于一体的智能型兼容控制柜（）