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《蒙特利尔公约》对国际航空运输规则和承运人责任的主要修改包括()
多选题
《蒙特利尔公约》对国际航空运输规则和承运人责任的主要修改包括()
A. 由过错责任制走向严格责任制
B. 创立了一种全新的旅客伤亡责任制度
C. 明确了延误造成损失的赔偿制度
D. 扩大了传统运输凭证
E. 增加了专适用于旅客伤亡的旅客住所地法院
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《蒙特利尔公约》规定,承运人对每名旅客的人身损害赔偿不超过()
1929年《统一国际航空运输某些规则公约》对承运人的责任基础采用了推定过失原则.
1929年《统一国际航空运输某些规则公约》对承运人的责任基础采用了推定过失原则.
1929年《统一国际航空运输某些规则公约》对承运人的责任基础采用了推定过失原则()
根据《蒙特利尔公约》,对于货物损失,下列选项中承运人不承担责任的有()
《蒙特利尔公约》适用的国际运输的范围是
国际航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为()计算单位。
在国际航空运输中,依《华沙公约》规定,承运人对货物和行李损失的赔偿责任限于每公斤()
《蒙特利尔公约》即()
蒙特利尔公约》规定( )。
航空保安的四个国际公约:东京公约、、两个蒙特利尔公约()
《蒙特利尔公约》生效于 ( )
《蒙特利尔公约》制定于()
《蒙特利尔公约》的全称是()
《蒙特利尔公约》规定各项责任限额复审周期是 ( )
依1999年蒙特利尔公约,为的手续,国际航空货物运输必要时托运人可以被要求出具标明货物性质的凭证()
我国《民用航空法》规定,国际航空运输承运人的赔偿责任限额执行规定()
《蒙特利尔公约》在国际公约中首次使用非法行为()
《蒙特利尔公约》是在签订的()
国际航空运输中,承运人对每名旅客随身携带的物品的赔偿责任限额为()计算单位。
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