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光缆敷设在坡度大于20度,坡长大于30m的斜坡地段宜采用“s’’形敷设。若坡面上的光缆沟有受到水流冲刷的可能时,应采用堵塞加固或分流等措施。在坡度大于30度的较长斜坡地段敷设时,宜采用特殊结构〔一般为钢丝恺装)光缆。
判断题
光缆敷设在坡度大于20度,坡长大于30m的斜坡地段宜采用“s’’形敷设。若坡面上的光缆沟有受到水流冲刷的可能时,应采用堵塞加固或分流等措施。在坡度大于30度的较长斜坡地段敷设时,宜采用特殊结构〔一般为钢丝恺装)光缆。
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调查表明,规模较大的崩塌,一般多发生在高度大于30m,坡度大于( ) 的陡峻斜坡上。
斜坡防跑车装置数量;上部为平坡头,坡长大于20m,小于50mm时必须设()。
斜坡防跑车装置数量;上部为平坡头,坡长大于50m—150m时,必须设()。
石方边坡高度大于50m或者滑坡地段开挖作业,这种情况宜列入重大危险源进行辨识。
滚排在斜坡路上运输物件,坡度不宜大于20度。
滚排在斜坡路上运输物件,坡度不宜大于20度()
上部为平坡头坡长大于20m小于50m时,必须设()。
中国大学MOOC: 自然坡度值大于限制坡度的地段称为紧坡地段,采用导向线定线法。
高处作业,对于虽在2米以下,但在作业地段坡度大于()度的斜坡上亦视为高处作业
崩塌现象均发生在坡度大于( )度的斜坡上。
巷道内轨道运输坡度大于5‰时,同向推车的间距不得小于30m。
为保证直埋长途干线光缆线路的安全,敷设地段为( )时,光缆埋深要求大于等于1.2m。
同方向行驶的车辆,坡度大于0.5%的,车辆间距不小于30m;坡度大于l%的,严禁采用人力推车。
路基刷坡宜采用机械刷坡。机械刷坡时应根据路肩线用坡度尺控制坡度。人工刷坡时应采取挂方格网控制边坡平整度和坡度,方格网桩距不宜大于()m
在地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段应采用的填筑方法为( )。
铲运机行驶的横向坡度不得超过6度,坡宽应大于机身m以上()
架空光缆时,光缆敷设的曲率半径应大于光缆外径的20倍()
当地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段,建筑路堤的方法通常采用( )。
推土机上下坡时,其坡度不得大于()度,在横坡上作业,其横坡度不得大于()度
铲运机行驶的横向坡度不得超过()度,坡宽应大于机身2m以上。
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