GYK-B在正常监控模式下，轨道车经过应答器组确定位置，且收到的应答器信息满足以下提速条件、线路坡度信息，方可提速（）

在待机模式下，CTCS-3级列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息（） 车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位（） 列车经过应答器时，应答器会向发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有的信息，可以在中确定其在路网中的位置（） 轨道车运行控制设备（GYK）在正常监控模式和模式，当轨道车运行速度大于20km/h时，启动警醒功能（） 包中，变量DLINK给出了两个应答器组之间的距离，对于一组内有多个应答器的应答器组，其位置信息以该组第一个应答器为准（） 有源应答器包含可变应答器、填充应答器和重定位应答器三种（） 根据轨道车运行和作业特点，GYK具有五种监控模式：正常监控模式、调车模式、、和非正常行车模式（） GYK轨道车运行控制设备具有正常监控模式、目视行车模式、、和等控制模式（） 轨道车运行控制设备GYK具有正常监控模式、（）模式和非正常行车模式五种基本控制模式 列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有（）的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置 应答器天线正常工作时，经过两个有效的固定应答器，系统将实现 在待机模式下，列控车载设备正常接收及应答器信息（） 列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别应答器的信息，可以在TDB中确定其在路网中的位置。A.对B.错（） 轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、和非正常行车模式等控制模式（） 当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（） 应答器应安装轨道中间，其周围无金属体空间位置。应答器安装高度、横向偏移和角度在轨道中间的位置允许范围内（） GYK正常监控模式下，机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，控制轨道车运行米后停车（） 应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU（地面电子单元）、轨道电路（） 应答器组由个及以上应答器构成（） 应答器组内应答器数量不宜超过个（）