SWKPAS20C型防滑器进行压力开关试验，当压力大于时，压力开关接通（）

SWKPAS20C型防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为mm（） SWKPAS20C型电子防滑器故障代码“”表示一位轴速度传感器短路或断路（） SWKPAS型电子防滑器压力开关当列车管压小于时，使主机断开电源 SWKPAS20C防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为（） SWKPAS20C型电子防滑器故障代码“12”表示一位轴速度传感器短路或断路（） SWKPAS型电子防滑器压力开关当列车管压大于时，使主机接通电源 SWKPAS20C防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向的间隙为（） SWKPAS20C防滑器系统显示代码表明只牵涉一根轴的故障（） TFX1型防滑器进行压力开关试验，压力开关动作值为（） SWKPAS20C防滑器系统显示代码72/73为永久性故障，显示代码95时为偶然性故障（） SWKP型通过压力继电器启动防滑器主机,当制动管压力大于时防滑器主机电源须处于接通状态（） 当风压小于150KP时，SAB型防滑器压力开关关断（） TFX1型电子防滑器压力开关排气转换压力是指常开触点闭合时的压力（） TFX1型电子防滑器压力开关充气转换压力是指常闭触点闭合时的压力（） 压力开关是实现防滑器电源自动通断的主要元件，安装于车辆列车管上。当列车管压力大于kPa时，使主机电源接通（） TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压小于Kpa时，使主机断开电源（） TFX1型电子防滑器压力开关充气转换压力标准值为180～210kPa（） 列车管压力大于kPa时,TFX1G型电子防滑器电源自动接通（） TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压大于Kpa时，使主机接通电源（） SWKPAS2OR型电子防滑器的显示器上显示,说明防滑器系统良好（）