不良货车是指因承载和包容货物的车体构造部分破损，导致不能正常装载加固货物的车辆

货车车体（底架以上部分，以下同）破损或凹凸变形，面积达30％即达到车辆大破条件（） 货车车体按其承载特点可分为底架承载结构、侧墙底架共同承载结构和整体承载结构三类。 敞车车体破损面积达40%，即达到铁路货车大破条件（） 货车冷藏车车体破损凹凸变形，面积达为车辆大破（） 棚车车体破损面积达30%，即达到铁路货车大破条件（） 货车车体破损或凹凸变形敞车面积达构成中破（） 货车棚车车体破损凹凸变形，面积达为车辆大破（） 货车车体（底架以上部分，以下同）破损或凹凸变形（不包括地板），敞车面积达70％，属车辆大破。 棚车车体（包括地板）破损面积达30%，即达到铁路货车大破条件。 敞车车体（包括地板）破损面积达40%，即达到铁路货车大破条件。 棚车车体（包括地板）破损面积达30%，即达到铁路货车大破条件（） 敞车车体（包括地板）破损面积达40%，即达到铁路货车大破条件（） 内燃机车车体钢结构按承载方式，一般分为承载车体和非承载车体（） 车体按承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体（） 棚车车体（不包括地板）破损面积达30%，即达到铁路货车大破条件。 敞车车体（不包括地板）破损面积达50%，即达到铁路货车大破条件。 铁路货车车体部分的运用限度：空车敞车车体外胀mm（） 分散漏电是指电网的某一处因绝缘破损导致漏电 铁路货车车体部分的运用限度：重车敞车车体外胀mm（） 国际联运铁路货车在技术交接时，发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接加以证明（）