判断题

驻站联络员三联系制度是指:与车站值班员联系当天列车和作业车辆运行情况;作业前与作业负责人联系,了解作业项目、地点、防护条件;与现场防护员联系,及时准确预报、确报车次和车辆运行情况()

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应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,设置好防护后方可作业() 驻站联络员与现场防护员联系中断时,驻站联络员立即口头通知车站值班员扣停通过作业区段列车,并在《行车设备检查登记簿》(故障登记)内登记() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人() 遇驻站联络员与现场防护员联系中断时(含无人应答),驻站联络员口头通知车站值班员(含车务应急值守人员)包括具体作业里程的联系中断事项并要求列车停车(《行规》第144条)() 区间线路上利用列车间隔的作业,驻站联络员与现场防护员或作业负责人要加强联系。作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,设置好防护后方可作业() 驻站联络员与现场联系中断时,应立即通知车站值班员禁止向作业地点放行列车,或呼叫区间运行列车停车。 驻站联络员与现场联系中断时,应立即通知车站值班员禁止向作业地点放行列车,或呼叫区间运行列车停车() 作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,设置好防护后方可作业() 作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,设置好防护后方可作业。 车务值班干部和车站值班员有权对驻站联络员加强管理,驻站联络员工作期间应() 驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向计划员传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况() 施工、维修及天窗点外上线作业过程中,遇驻站联络员与现场防护员联系中断时(含无人应答),驻站联络员口头通知车站值班员(含车务应急值守人员)包括() 驻站联络员与车站值班员办理施工、维修手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况。() 驻站联络员遇与现场防护员联系中断(包括反复呼唤不应答),驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取天翼手机、站场广播或其他通信方式通知现场作业人员() 驻调度所(车站)施工联络员须与列车调度员(车站值班员)准确联系列车运行计划动态,并及时准确告知() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人(《普速铁路工务安全规则》第2.2.14条)() 现场电话柱联络员:是指根据作业需要,通过区间电话柱与驻站联络员联系,分别与驻站联络员、转达现场作业情况、列车运行、调度命令等信息的防护员() 联系中断,驻站联络员立即口头通知车站值班员扣停通过作业区段列车,并在《行车设备检查登记薄》(故障登记)内登记() 驻站联络员与现场防护员保持联络畅通联系,严格执行制度()
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