2008年4月，我国国产时速350公里的CRH3“和谐号”动车组在（）下线。

CRH2B为时速200～250公里16编组座车 CRH2A（时速250公里）型动车组牵引电机分布（） 2020年6月23日，我国高速磁浮试验样车在（ ）成功完成时速600公里试跑试验。 CRH3系列运行1万公里内动车组，须结合入库检修对轴箱进行开盖检查的条件是（） 2010年07月01日沪宁城际高速铁路正式投入运营，运营里程301公里，列车最高时速350公里．当列车在加速，并且加速度减小时，下列说法正确的是（） 2015年6月28日上午，我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路--（）开通运营。 2021年8月6日，国内首座跨海高铁桥——（ ）主桥成功合龙，大桥全长20.29公里，为我国首座行车时速超过300公里的跨海大跨斜拉桥。 CRH2A（时速250公里）型动车组变压器代号为（） 2019年3月27日，成都至()高速铁路项目正式开工，该项目是四川第一条开工建设的时速350公里的高速铁路。 线路纵跨三省、运营里程1069公里、时速达到350公里、目前世界上一次建成最长、运营时速最高的高速铁路是。（） CRH2C1型动车组为时速300公里8编组坐车 CRH2C1型动车组为时速300公里8编组座车 在我国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程中，铁路时速200公里及以上线路所占的比重约为（）。 2017年12月6日上午，西成高铁正式开通运营。西成高铁全长658公里，运营时速250公里，是我国首条穿越（）的高铁。 2017年9月21日，标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家的G1次中国标准动车组以350公里时速正式运营。此动车组是（）。 2017年9月21日，标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家的G1次中国标准动车组以350公里时速正式运营。此动车组是（）。   2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠段的综合试验中，国产“（）”新一代高速动车组跑出时速486.1公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。 国产时速250公里60kg/m钢轨18号客运专线道岔辙叉为（）结构。 载至2008年底，我国公路总里程达（）万公里 时速120公里货物列车包括及临时加开时速120公里特需货物列车等（）