具有发送列车防护报警的功能（）

列车运行监控装置（）具有（）、（）、（）及报警等功能 列车发生分离停车后，配备列车防护报警装置的列车，应首先使用列车防护报警装置进行防护（） 当前的速度为0时，LBJ可启动发送列车防护报警信息；当前速度不为0时，LBJ应向MMI回送无法启动防护报警的反馈信息，MMI主界面显示“非停车状态下禁止发送防护报警信息！”，5s后自动清除（） 通过CIR（LBJ内置）或LBJ主机面板的“报警”按键启动发送报警信息时，需持续按下主机面板“报警”按键s后，“报警”按键指示灯变为常亮，松开“报警”按键，LBJ在满足列车运行速度判定的发送条件时，启动发送列车防护报警信息，文字显示“本车正在发送报警信息！”、“再次按下主机‘报警’按键秒后解除报警”（） 列车防护报警设备系统主要功能中包括下面哪些内容（） 启动发送列车防护报警信息后，司机应及时向（）或邻近的车站值班员报告情况 列车运行监控装置（LKJ）具有及报警等功能（） LBJ发送施工防护报警的频率为MHz（） 【报警】按键用于发送450MHz二次防护报警信息（） LBJ具有发送和接收列车“”信息并发出声光提示的功能（） 当列车防护报警功能设置成“关闭”时，下列说法正确的是（） LBJ发送防护报警信息时，LBJ复位，关机或LBJ备用电池耗尽再加电重启后，应发送防护报警信息，进入初始状态（） 列车运行监控装置（LKJ）具有、显示及报警等功能（） 如果LBJ无法通过TAX装置或DMS设备获取到有效的“”信息，当LBJ收到报警启动命令时，直接发送列车防护报警信息（） CIR发送列车无线车次号校核信息、调度命令签收、列车防护报警、列车接近预警等信息时应优先采用输出的数据信息（） 技规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护（） CIR出入库检测设备应具有车载防护报警设备的功能（） 列车运行中，未经同意，任何单位和个人不得擅自进行列车防护报警功能的检查试验（） 若LBJ无法通过TAX装置或DMIS设备获取到有效的速度信息，当LBJ收到报警启动命令时，直接发送列车防护报警信息（） CIR发送列车无线车次号校核信息、调度命令签收、列车防护报警、列车接近预警等信息时应优先采用（）装置输出的数据信息