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汽车在换挡过程中,要顺利地挂入挂挡,必须使啮合一对齿轮圆周速度相同()
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汽车在换挡过程中,要顺利地挂入挂挡,必须使啮合一对齿轮圆周速度相同()
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一对齿轮要正确啮合,必须相等的参数是()
()汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,说明变速器跳挡。
一对齿轮要正确啮合,它们的模数和齿数必须相等。()
一对相互啮合的齿轮,必须保证()相等。
一对齿轮啮合时,其模数必须相等。
一对齿轮啮合时,其模数必须相等()
为了保证齿轮传动的连续性,必须前一对轮齿尚未结束啮合时,使后继的一对轮齿已进入啮合状态()
一对啮合齿轮,必须在第一对齿脱离接触之前,第二对齿就已进入啮合,否则运动将中断,发生冲击,即必须使端面重合度εa()。
一对啮合齿轮,必须在第一对齿脱离接触之前,第二对齿就已进入啮合,否则运动将中断,发生冲击,即必须使端面重合度εa()
一对互相啮合的齿轮,它们的()必须相等。
一对相互啮合的齿轮,它们的( )必须相同
要保证一对渐开线直齿圆柱齿轮牙齿依次平稳啮合,两齿轮必须()相等。
一对标准渐开线斜齿圆柱齿轮要正确啮合,它们必须满足()
一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时,它们的__必须相等
一对齿轮啮合时()
一对渐开线齿轮在啮合过程中,相互间作用力方向在不断变化。( )
中国大学MOOC: 一对齿轮要正确啮合,它们的模数和齿数必须相等。
为了使相啮合的一对齿轮强度和寿命接近,通常()
换挡过程中挂错挡或挂不进挡,燃料消耗增加。
一对渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合传动过程中,一对齿廓上的接触线长度是()变化的。
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