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列车尾部预留位置不足10米,缓解列车后车辆后溜会()
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列车尾部预留位置不足10米,缓解列车后车辆后溜会()
A. 列车掉道
B. 破坏进路
C. 撞击伤害
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助理值班员在列车尾部越过发车地点,确认列车尾部标志后即可返回()
救援列车在被救援列车尾部推进时为,在列车尾部自身推进时()
路用列车尾部为车辆时,施工单位负责以展开的红色信号旗作为列车尾部标志()
助理值班员进行自动制动机简略实验前,应确认列车尾部停留位置,如列车尾部距绝绝缘节不足时,应立即报告车站值班员()
不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度
货物列车尾部未挂时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志()
尾部挂有客车车辆的货物列车中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车尾部(包括军运列车)()
助理值班员进行自动制动机简略试验前,应确认列车尾部停留位置,如列车尾部距绝缘节不足时,助理值班员应报告车站值班员()
货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管()
列车全部试验准备:在列车制动管尾部达到定压kPa后,检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备(校对风表)压力差不大于kPa()
路用列车尾部由施工单位负责吊起尾部软管作为列车尾部标志()
列尾装置主要功能有、列车尾部低风压报警、列车尾部排风制动、列尾主机电池电量不足告警()
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部()
防止列车尾部压轨道电路的措施:在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动,尾部向后处于下坡道时,必须在出站信号()后才能缓解列车制动
当列车尾部经过站立位置后,站台监护岗位人员应面向列车出站方向,度转身,目送列车出站界()
《普速铁路工务安全规则》规定:小车跟随列车后推行时,应与列车尾部保持大于米的距离()
货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志。
货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志()
不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于()
货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替()
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