责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是（）。

《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止，延长了承运人的责任期间。 承运人从承运货物时起（办理仓储的车站，从接收货物时起），至将货物交付收货人或依照规定移交给其他机关企业时止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。但货物本身性质引起的或自燃等，承运人不负责赔偿责任（） 在海上货物运输中，对于责任期间货物发生的灭失，在哪些情况下承运人不负赔偿责任？ （ ） 行李、包裹从承运后至交付前，发生灭失、损坏、变质、污染时，承运人应负责赔偿（） 承运人对以下原因造成的货物毁损、灭失无须承担赔偿责任()。   承运人由于下列哪些原因所造成的灭失、损坏，不负责赔偿（） 海商法列举了12项承运人对在责任期间发生的货物灭失或损坏不负赔偿责任的具体事项，这些事项在运输合同只能增加，不能减少，否则无效，因此，又被称为“承运人的最高法定免责”。（） 海商法列举了12项承运人对在责任期间发生的货物灭失或损坏不负赔偿责任的具体事项，这些事项在运输合同只能增加，不能减少，否则无效，因此，又被称为“承运人的最高法定免责”（） 我国《海商法》对于普通杂货船的承运人的责任期间规定为：承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指（ ），货物处于承运人掌管下的全部期间。 《海牙规则》规定，承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有（）。 我国海商法关于集装箱货物承运人的责任期间为（），货物处于承运人掌管之下的全部期间。 在公路货物承运责任期内，由于（ ）等原因发生的货运事故，承运人不承担赔偿责任。 下列关于承运人责任期间描述中，哪个责任期间为“钩到钩”?() 道路货物承运责任期间是指承运人自接受货物起至将货物交付收货人止，货物处于承运人掌管之下的全部时间（） 多式联运承运人是总承运人，对全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。 承运人对非集装箱货物的责任期间为从货物（）起至货物卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间 《铁路旅客运输规程》中规定，行李、包裹从承运后至交付前，发生灭失、损坏、变质、污染时，负赔偿责任是承运人的基本义务（） 因发生在航空运输期间的事件，造成货物毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任；但是，承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏完全是由于下列造成的，不承担责任。（） 承运人对非集装箱货物的责任期间为从货物（）起至货物卸下船时 止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。 货物发生损坏或部分灭失，不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定（）