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检查机车时未采取防溜措施,易导致安全风险()
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检查机车时未采取防溜措施,易导致安全风险()
A. 机车轮箍弛缓
B. 窜车风险
C. 机车溜逸
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检查机车时手触高温部件,易导致安全风险()
上下机车未站稳抓牢,易导致安全风险()
需采取防溜措施时,未得到防溜人员已采取防溜措施的通知,摘解人员不得摘开车钩。未摘解前,司机不得车列()
机车附挂车辆(含列车)在车站停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,由()通知车站,司机负责机车防溜,车站负责尾部车辆防溜。
对停留车采取防溜措施时,属于防溜措施()
机车附挂车辆(含列车)在车站停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,由司机通知车站,司机负责机车防溜,车站负责尾部车辆防溜。
对遗留车辆未采取防护、防溜措施时,不准分部运行()
对遗留车辆未采取、防溜措施时列车不准分部运行()
机车附挂车辆(含列车)在车站停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,由司机通知车站,并负责机车及尾部车辆防溜。
对遗留车辆未采取防护、防溜措施时,列车可以分部运行()
对遗留车辆未采取防护、防溜措施时,列车不准分部运行()
对停留车辆采取防溜措施时,( )属于防溜设施。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定: 停留的备用机车在同股道停放时,应成组连挂,采取( )两端防溜。特殊情况不能成组连挂时,须分别做好防溜措施。连挂在一起的机车需要摘开时,必须确认其他停留机车采取防溜措施后,方准摘开机车。
对遗留车辆未采取防护、防溜措施时,不准分部运行。(技规)()
内燃机车冬季打温时,首先检查确认并做好机车的防溜措施()
机车附挂车辆(含列车)停留,机车故障或不能提供可靠风源时,须采取防溜措施()
机车附挂车辆(含列车)停留,机车()故障或不能提供可靠风源时,须采取防溜措施。
对上台位施修的机车,由安全员检查机车防溜措施,并拿下机车禁动牌()
未确认单元制动器缓解制动作用良好,易导致机车风险安全风险
不按规定采取防溜措施造成机车(自轮运转设备)、车辆(车列)溜逸。(适用作业人员)属于安全红线违章()
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