液力传动轨道车在换挡过程中，无明显的现象，因此在运行中牵引力不会发生变化

型轨道车传动方式为：液力传动（含惰行自滑系统）（） 液力传动轨道车在未停稳时，即可实施换向（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车在液力传动系统中，工作介质是液体（） 以内燃机为动力通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车，称为液力传动轨道车（） 以内燃机为动力，通过液力耦合器传递动力和转速的轨道车，称为液力传动式轨道车（） 与机械传动相比，液力传动轨道车（接触网作业车）具有的特点（） 液力传动轨道车需要换向运行时，车辆要在实施制动并已完全后进行（） GCY-220重型轨道车采用机械—液力传动箱（） 液力传动轨道车的换向是由耦合器完成的（） 以内燃机为动力，通过液力变速（变矩）箱传递动力和转速的轨道车称为液力传动式轨道车（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，液力耦合器由两个的叶轮组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，液力变矩器只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小（） 液力传动轨道车需要换向运行时，车辆要在实施制动并已完全停止后进行（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车司机操作操纵台上的操纵手柄（控制发动机调速及液力传动箱换向的操纵手柄）控制液力传动箱的前进、后退，推动油门控制手柄从而控制液力传动箱的换挡（） 轨道车液力传动的优点是可使变速箱的挡数（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，传动箱内部的传动控制装置自动完成之间的切换（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，是由泵轮和涡轮组成的（） 液力传动、电传动重型轨道车大修周期为km或年，以先到者为准（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱的传动是发动机通过增速齿轮驱动液力传动箱的泵轮传递的（） GCY-220重型轨道车液力传动箱的结构型式（）