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空调系统根据车厢温度与制暖目标温度偏差自动激活模式()
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空调系统根据车厢温度与制暖目标温度偏差自动激活模式()
A. 通风
B. 制冷
C. 半暖
D. 全暖
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空调制冷目标温度有两种设置方式,一种是根据环境温度通过公式计算自动车厢内的目标温度;另外一个途径就是直接设定制冷目标温度()
三号线空调机组,当空调机组收到“制暖”模式命令后,将根据环境温度、设定温度、客室内温度等参数值,决定压缩机的运行频率()
预热模式新风温度低于17℃(制暖启动条件),回风温度低于10℃()
预冷模式仅在空调刚启动时自动判断是否激活,在车厢温度或启动时间达到设定值后会自动切换到正常运行模式,同时也可以在司机台强制结束预冷()
在暖通空调领域中的空调-水系统中,湿球温度与绝热饱和温度的数值很接近,可以近似认为相等。()
空调控制器根据设定温度以及采集的新风和回风温度通过()曲线自动设定目标温度
在空调界面上显示了客室的室内温度、室外温度、目标温度、空调模式、压缩机状态信息()
HMI空调界面,温度设定栏在模式下可以设置的目标温度()
《铁路旅客运输管理规则》规定,空调车厢内温度与车厢外部温度相差不少于()
预热模式属于制暖模式的一个特殊模式,空调以提供全部的制暖能力()
空调制暖目标温度与新风温度无关,固定为15℃,同时此参数存储于控制器内,可通过来修改此参数()
空调器自动模式运行方式下,温度设定为()℃。
空调控制器根据控制空调机组运行于通风、制冷或制暖模式()
空调制冷值设定要高于制暖的设定,相差温度不小于℃()
凡配有全列空调的列车,应全年使用空调,适时调节车内温、湿度和空气循环。空调车厢内温度与车厢外部温度相差不少于()
在__时,空调自动激活紧急通风模式
随车机械师对运行动车组车厢空调出风口温度进行点温,当车厢温度高于时或高于全列平均温度3℃。随车机械师应立即将空调失效车厢相邻车厢空调设定温度适当调低,并确保车厢内端门全部打开,增加车厢间通风()
自动空调系统是指压缩机的开与停、送风温度、送风模式及风量等由相应执行机构自动调整而完成()
自动空调器的()可将输入信号进行综合修正来确定车厢内温度选定值。
空调制冷值设定要高于制暖值的设定,相差温度应不小于℃()
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