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机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。( )P112T470
判断题
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。( )P112T470
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电力机车弹簧支承装置主要承受来自机车运行产生的纵向力()
作用在转向架上的垂直动载荷是由于车辆运行中轮轨之间冲击和簧上振动所引起的。
给料机和振动筛在运行中供料是不均匀的()
车钩的高度差,主要是由于、弹簧的强弱、、轴颈的大小、及轴瓦等的厚薄,以及运行中弹簧的振动、线路的状况等原因所造成的()
轴箱拉杆在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用,它是确保机车安全运行()
和蒸汽机车、内燃机车比较,由于电力机车上没有__,所以在运行中的振动和惯性力较小,噪声也小
柱塞泵吸入和排出液体的过程是不连续的,因此()不均匀,使泵在运行中容易产生冲击和振动。
由于钢板弹簧只承受垂直载荷,且变形时不产生摩擦力,所以悬架中必须装有导向机构。
一质点做简谐振动,已知振动频率为f,则振动动能的变化频率是()
缓冲器的作用是用来缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的和振动()
螺栓连接中,旋合螺纹牙间载荷分布不均是由于
动载荷是随悬点位移或速度变化的载荷,包括惯性载荷、摩擦载荷及振动载荷。()
动载荷是随悬点位移或速度变化的载荷,包括惯性载荷、摩擦载荷及振动载荷()
当机车牵引列车时,由于作用在机车上的外力不是作用在同一高度,因而形成力偶,使前后转向架各轴载荷发生变化()
车辆在线路上运行时,由于线路不平、轨缝和道岔的影响,车辆会产生垂直方向的振动和冲击。为了缓和或减少这些振动和冲击,在转向架上装有弹簧及减振装置。答()
一质点作简谐振动,已知振动周期为T,则其振动动能变化的周期是()
焊接时由于温度分布不均以及相变会产生焊接应力()
__旁承不仅可减少机车牵引时的轴重转移,衰减机车垂直振动,而且对机车高速运行时产生的蛇行运动起着重要的抑制作用
汽机膨胀不均为什么会引起振动,如何判断振动是否由于膨胀不均匀造成的?
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