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对于测量尺寸不大于6m 的钢构件变形,可用()的方法
单选题
对于测量尺寸不大于6m 的钢构件变形,可用()的方法
A. 全站仪或水准仪
B. 拉线、吊线坠
C. 全站仪或经纬仪
D. 吊线坠或全站仪
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通常,链传动的传动比(),中心距不大于5~6m。
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于__‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段
高度不大于6M的脚手架,宜采用之字型斜道。()
两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于()m的相等轨距段
采用回弹法检测单个构件混凝土强度时,若构件某一方面尺寸不大于()m且另一方向尺寸不大于()m时,每个构件的测区数可适当减少。
一般适用于水深不大于6m,流速小于3m/s的中
采用超声回弹综合法检测单个构件混凝土强度时,若构件某一方面尺寸不大于()m且另一方向尺寸不大于()m时,每个构件的测区数可适当减少。
自动扶梯的倾斜角α不应大于30°当提升高度不大于6m且名义速度不大于0.5m/s时,倾斜角α允许增至35°。
自动扶梯的倾斜角α不应大于30°当提升高度不大于6m且名义速度不大于0.5m/s时,倾斜角α允许增至35°()
两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于m的相等轨距段()
高度不大于6m的脚手架,宜采用一字型斜道。()
高度不大于6m的脚手架,宜采用一字型斜道()
对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段()
两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于%。的递减率递减,但中间应有不短于m的相等轨距段
扶梯倾斜角为35°且提升高度不超过6m时,速度应不大于()
扶梯倾斜角为35°且提升高度不超过6m时,速度应不大于()
两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于的相等轨距段()
回弹法检测混凝土强度,当受检构件某一方向尺寸不大于4.5m且另一方向尺寸不大于0.3m时,每个构件的测区数量可适当减少,但不应少于5个。( )
回弹法检测混凝土强度,当受检构件某一方向尺寸不大于4.5m且另一方向尺寸不大于0.3m时,每个构件的测区数量可适当减少,但不应少于5个()
当室内高度超过6m且具有自燃对流条件时,防烟分区的长边可不大于()m
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