斜井内铺设固定道床并采用大于或等于38kg／m钢轨时，速度不得超过()。

新建铁路长大隧道的整体道床及无砟轨道长钢轨铺设宜采用（） 铺设在历史最高与最低轨温差大于且长度大于或等于25m钢轨的地区时，预留轨缝应进行个别设计（） 跨区间无缝线路内铺设的道岔应设在固定区。 主斜井内采用轨道运输时需要铺设罐道。（） 主斜井内采用轨道运输时需要铺设罐道 在道床不良的到发线上大于或等于欧（） 站内铺设及拆除道岔、线路时，须经批准（） 巷道内铺设通车场时，中间、或一侧留出（）mm的人行道。 采用反滤沟导渗时，沟槽内铺设沙石、（）、梢料等反滤料。 在正线、试车线、出入线，直线及R大于400m、坡度i小于20%。上无砟道床的扣件铺设数量为～对/km；在正线、试车线、出入线，直线及R小于等于400m、坡度i大于等于20%。上无砟道床的扣件铺设数量为对/km；在其他配线的无砟道床上扣件铺设数量为对/km；在车场线的无砟道床上扣件铺设数量为对/km 掘进巷道内铺设临时轨道时，要求的轨枕间距不大于（）m，连接件齐全紧固有效。 掘进巷道内铺设临时轨道时，要求的轨枕间距不大于（）m，连接件齐全紧固有效 在正线、试车线、出入线，直线及R大于400m、坡度i小于20%。木枕有砟道床的扣件铺设数量为～对/km；在正线、试车线、出入线，直线及R小于等于400m、坡度i大于等于20%。木枕有砟道床的扣件铺设数量为～对/km；在其他配线的木枕有砟道床上扣件铺设数量为对/km；在车场线的木枕有砟道床上扣件铺设数量为对/km 站内铺设及拆除道岔、线路须经铁路总公司批准并纳入施工计划（） 站内铺设及拆除道岔、线路时，须经铁路总公司批准。 铁路有碴轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑（　）。 产褥病率的定义是(产后每4小时测体温一次): 产后10天内体温二次等于或大于38℃者|产后24小时至10天内体温二次等于或大于38℃者|产后一个月内体温二次等于或大于38℃者|产褥期内有两次体温达到或超过38℃者|分娩24小时后体温二次等于或大于38℃者 标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的连接接头是（） 纤维名义长度大于或等于38mm时名义隔距长度为20mm（） 是在左右两股钢轨下分开铺设的轨枕,常用于混凝土整体道床（）