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我国开始吸收并研究事故致因理论、事故预防理论和现代安全生产管理思想是在()。
单选题
我国开始吸收并研究事故致因理论、事故预防理论和现代安全生产管理思想是在()。
A. 二十世纪六七十年代
B. 二十世纪五十年代
C. 二十世纪末
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事故致因理论表明,(ACDE)是事故致因的主要因素()
事故致因理论主要有()。
事故致因理论主要有()。
事故致因理论主要有()。
事故致因理论主要有()。
属于事故致因理论的是_________。
由事故致因理论研究而得出的基本结论包括了()等。
由事故致因理论研究而得出的基本结论包括了()等
事故致因理论是认识和分析事故规律的重要方式。在多种事故理论中,轨迹交叉论具有突出的特点。试述轨迹交叉论对制定事故预防措施的指导作用。
轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。()
轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位()
轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素和物的因素在事故致因中占有同等重要的地位()
事故因果论即根据()来分析事故致因的理论
事故致因理论主要包括以下内容()
在安全事故致因理论中,对事故频发倾向者的预防措施,以下做法错误的是()。
事故致因理论认为事故发生有其自身的发展规律和特点,只有掌握了事故发生的规律,才能保证安全生产系统处于有效状态。下列不属于事故致因理论的是()
事故发生有其自身的发展规律和特点,前人站在不同的角度,对事故进行研究,给出了很多事故致因理论,有()等。
人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。
人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。()
请问该施工企业分析事故用的是什么事故致因理论()。
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