登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
民航职业技能鉴定
>
在磁电机的一级线圈中,感应电动势最大值和感应电流最大值出现时机为().
单选题
在磁电机的一级线圈中,感应电动势最大值和感应电流最大值出现时机为().
A. 感应电动势最大值先出现
B. 感应电流最大值先出现
C. 两者同时出现
D. 两者出现先后时机根据发动机转速而变化
查看答案
该试题由用户167****48提供
查看答案人数:12173
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户167****48提供
查看答案人数:12174
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
异步电动机的旋转磁场产生后,转子绕组中即产生感应电动势(切割电动势)和感应电流。感应电动势和感应电流的方向符合左手定则。
异步电动机的旋转磁场产生后,转子绕组中即产生感应电动势(切割电动势 和感应电流。感应电动势和感应电流的方向符合左手定则。
有感应电动势产生时不一定有感应电流出现,但有感应电流出现时一定有感应电动势产生。
关于感应电动势和感应电流,下列说法正确的是( )
关于感应电动势和感应电流,下列说法正确的是()。
感应电流的磁场总是要阻碍引起感应电流的电动势的变化()
电路中产生感应电流必有感应电动势产生。()
电路中有感应电流,那么肯定产生感应电动势
感应电流的方向总是与感应电动势的方向相反。
电路中有感应电动势时,就一定有感应电流。( )
在电磁感应现象中,感应电动势的方向和感应电流的方向相同。()
判定感应电动势和感应电流的方向时,用右手定则或()
由电磁感应产生的电动势称为感应电动势,由电磁感应产生的电流称为感应电流
感应电动势与感应电流相比,更能反映电磁感应现象的本质
线圈中感应电动势的方向,总是企图使它所产生的感应电流阻碍原有磁通的变化。()
在电磁感应现象中,如果产生感应电流,不一定产生感应电动势。
【感应电动势】一导体圆线圈在均匀磁场中运动,能使其中产生感应电流的一种情况是[ ]
线圈中有电流就有感应电动势,电流越大,感应电动势就越大。()
磁力线切割整块金属导体时,在导体内部能够产生感应电动势,这一感应电动势在金属块中产生感应电流。当线圈中电流由小变大时,铁芯内便产生。()
楞次定律可用来判定感应电流的方向,也可用来判定感应电动势的方向。( )
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了