发动机冷却系统中的（）随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作。

汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置是 ( )。 为了保证发动机冷却系统正常工作，冷却液应该具有哪些特性？() 节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。 机动车发动机冷却液中的稀释液，系直接用于发动机冷却系统，具有特定冰点数值 机动车发动机冷却液中的稀释液，系直接用于发动机冷却系统，具有特定冰点数值（） 发动机工作时，随冷却液温度升高，爆燃倾向（）。 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）. 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向()。 柴油发动机冷却液缺少时，可以只加水而不加冷却液添加剂。 柴油发动机冷却液缺少时，可以只加水而不加冷却液添加剂（） 设备冷却液应保持正常液面，冷却系统无渗漏现象，可以在发动机体温度过高导致保护性停机时立即补充冷却液（） 从发动机的放水开关处取一小瓶冷却液，不要从膨胀水箱中取冷却液，这时发动机的冷却液温度应保持在（），最好是室内温度 进行冷却系统压力泄漏检测时，对发动机冷却液的液位有何要求（） 机动车冷却液按发动机使用负荷大小分为（）冷却液 冷却液温度指示灯用于指示发动机冷却液的温度情况,常态下处于熄灭状态 当防冻冷却液失效或过期时，需更换发动机冷却液（） 发动机冷却液使用中要加强冷却系密封性的检查，避免冷却液的漏失（） 冷却液温度过高，会影响发动机（） 节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高（） 冷却液不足，发动机过热。