当HMI上的站名如“安德门”为绿色时，表示控制权在车站，白色表示控制权在OCC（）

HMI上站台旁2根横线段显示红色表示（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移（） HMI上站台旁2根横线段显示红se表示（） 运营前试验道岔需将控制权交车站（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移（） 集中站控制权转换作业中，车站值班员（行车）通过CCTV确认集站控制权权限状态。 集中站控制权转换作业中，车站值班员（行车）通过CCTV确认集站控制权权限状态（） 在车站操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权（） 机场线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站（） 强行站控是指车站强行取得控制权（） 控制权在于车站时，中心值班员无法对道岔进行单独操作（） CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权，中心无直接控制权（） 宁溧线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站（） 集中站控制权转换作业中，TS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求集中站控制权。 集中站控制权转换作业中，TS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求集中站控制权（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站/中央时，车站值班员（行车）通过调度热线电话向生产调度员申请集中站控制权转换。 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站/中央时，车站值班员（行车）通过调度热线电话向生产调度员申请集中站控制权转换（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站/中央时，车站值班员（行车）通过调度热线电话向运营调度员申请集中站控制权转换（） 遇情况，控制权无需由中心下放到车站办理（）