登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
指导维修飞机的维修技术资料必须是航空公司受控文件,并且是()版本
主观题
指导维修飞机的维修技术资料必须是航空公司受控文件,并且是()版本
查看答案
该试题由用户523****57提供
查看答案人数:33312
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户523****57提供
查看答案人数:33313
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
国际运行的航空公司必须在飞机上携带什么文件的副本?()
带有公司产品技术资料的移动电脑外出时必须随身携带,不得托运。公司内装有产品技术资料的电脑其输入与输出接口必须确保处于受控状态,并指定专人负责。
带有公司产品技术资料的移动电脑外出时必须随身携带,不得托运。公司内装有产品技术资料的电脑其输入与输出接口必须确保处于受控状态,并指定专人负责()
发动机维修技术资料应归档管()
G2区可通行各航空公司航空器维修区。
G1区可通行航空公司各自航空器维修区。
G2区可通行各航空公司航空器维修区()
G1区可通行航空公司各自航空器维修区()
如国外航空公司已使用美国制造的飞机,其航行所需的备件、飞机维修设备等均可申请的出口许可证是()
航空公司的维修系统除由工程技术部门外还由那些机构组成()
发动机维修技术资料应归档管理,包括以下()内容
发动机维修技术资料应归档管理,包括以下内容()
简述航空公司维修系统中主要的部门及其主要职责。
简述航空公司维修系统中主要的部门及其主要职责
安装.改造.维修单位应当在施工验收后( )日内,将安装.改造.维修的技术资料移交使用单位。
安装、改造、维修单位应当在施工验收后内,将安装、改造、维修的技术资料移交使用单位()
安装、改造、维修单位应当在工验收后()日内,将安装、改造、维修的技术资料移交使用单
航空公司的维修组织机构分为集中型组织机构、()、()。
以下不属于制定维修方案时主要依据的技术资料的是()
从国际汽车维修行业看,维修行业的技术资料查询、故障检测诊断、技术培训等离不开P75()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了