登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
(2015 年真题)按照《地铁设计规范》GB50157-2013,地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有( )。
多选题
(2015 年真题)按照《地铁设计规范》GB50157-2013,地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有( )。
A. 以截为主
B. 刚柔结合
C. 多道防线
D. 因地制宜
E. 综合治理
查看答案
该试题由用户819****19提供
查看答案人数:15177
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户819****19提供
查看答案人数:15178
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
(2018真题)根据现行国家标准《地铁设计规范》(GB50157),地铁车站发生火灾时,该列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离至安全区最长时间应为()。
地铁设计规范中将限界分为()
(2018真题)根据现行国家标准《洁净厂房设计规范》(GB 50071),关于洁净厂房室内消火栓设计的说法,错误的是()。
《城市防洪工程设计规范》中规定的洪水类型有( )。(2014年真题)
根据《地铁设计规范》GB50157-2013,关于地铁防火分区的划分,疏散距离的说法错误的是( )。
关于《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中钢材的抗拉、抗压和抗弯强度设计值的确定,下列何项取值正确?()[2008年真题]
根据地铁设计规范(GB50157-2013),室外综合接地体电阻值不应大于()
(2015真题)根据《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013的规定,火灾自动报警系统的形式可分为区域报警系统、集中报警系统和( )。
按照《建筑施工组织设计规范》规定,施工组织总设计应由( )审批。(GB/T 50502—2009《建筑施工组织设计规范》3.0.5.2)
根据《地铁设计规范》GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是()。
根据《地铁设计规范》GB50157—2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是:()。
根据《地铁设计规范》GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是()
根据《地铁设计规范》GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是()。
(2018真题)根据现行囯家标准《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116)( )属于线型火灾探测器。
(2018年真题) 根据现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》 (GB 50084),属于自动喷水灭火系统防护冷却系统组件的是(??)
根据《地铁设计规范》GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,正确的是( )。
(2020年真题)根据《建筑施工组织设计规范》,施工组织设计按编制对象可分为( )。
下列定义中,不符合《城市道路绿化与设计规范》的是( )。(2011年真题)
PLC属于BAS设备。(摘自地铁设计规范)()
按照地铁设计规范的规定,地铁光缆网的建设宜根据线网规划和建设需求,统筹规划()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了