零件在（）作用下，容易产生疲劳破坏。

零件在交变载荷作用下，经过长期运转后发生的破坏称为疲劳（） 表面疲劳磨损是指做相对运动的配合零件，由于润滑油薄膜遭受破坏，发生在零件表层产生疲劳而发生的破坏现象（） 疲劳破坏是通用零件的主要破坏形式（） 零件在受到( )作用时易产生疲劳损伤。 提高零件抗疲劳破坏有哪些措施？ 扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。 提高零件抗疲劳破坏有哪些措施 在交变接触应力的作用下，零件表层产生疲劳剥落的现象称为（）。 疲劳极限是零件不发生疲劳破坏时的（） 金属零件被反复加热和冷却时，在其内部就会产生（），在此力反复作用下，零件遭到破坏的现象称为（）。 零件疲劳是长时间工作在（ ）条件下产生的。 柴油机运转中应（），以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。 疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。 影响零件疲劳破坏的主要因素有（） 对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要应力成分是（） 零件在外力作用下抵抗破坏的能力（） 零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。 分析说明引起机车零件疲劳破坏的原因有哪些？ 对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是 零件疲劳是指零件在长期（）作用下工作，突然发生断裂的现象。