单选题

事故风机试验包括运营结束后区间联动工况和事故风机仿真联动试验()

A. 火灾/阻塞模式 运营低谷期间
B. 火灾模式 运营期间
C. 火灾/阻塞模式 运营期间
D. 火灾/阻塞模式 施工期间

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设置在地下区间停车线、出入线的部位,配合两端车站的事故风机和车站排风机组织该区间的事故通风() 区间隧道内列车发生火灾事故时,车站综控员接收中心防灾环控调度员下达区间火灾联动工况调度命令,与相邻车站或区间共同完成区间火灾运行联动工况,并将情况上报中心防灾环控调度员() 区间隧道发生等情况,应启动事故风机() 当区间隧道发生情况,应启动事故风机() 事故风机 在车站的,设有事故风机,负责地铁区间隧道的通风() 地下车站排烟风机、区间隧道事故风机应保证在250℃时能连续有效工作1h() 当车站发生多台事故风机故障时,按单台故障处置原则开启其他正常事故风机;若同组事故风机均故障,则开启另一组事故风机() 隧道通风系统由每个地下站站内的四台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成() 在阻塞工况和火灾工况下,()风机由中央控制统一调度。A.新风机 B.排热风机 C.回排风机 D.隧道风机 单台隧道风机故障时,可安排运营结束后处理,故障处理完毕前,检修人员须将该隧道风机的联动风阀置于手动常开的状态() 单台隧道风机故障时,可安排运营结束后处理,故障处理完毕前,向检修人员确认已将该隧道风机的联动风阀置于的状态 BAS与事故风机的接口包括__接口与__接口 主要通风机人为失误事故包括() 如何进行风机出口挡板联动试验工作? 试述机械加压送风机风机的设置和联动要求。 在阻塞工况和火灾工况下,排热风机风机由中央控制统一调度。 一号线隧道通风系统由每个地下站站内的台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成() 隧道通风系统设备组成有:排热风机、射流风机、事故风机() 配电装置事故排风量不应少于次/h,事故风机可兼作通风机用()
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