在故障征兆的模拟方法中，当怀疑故障可能是用电负荷过大造成的，可采用（）进行实验。

振动法、加热法、水淋法和电器全接通法属于故障征兆的模拟试验方法。 汽车故障诊断的征兆模拟试验方法主要包括加热试验、加湿试验、试验和加载试验 故障征兆是指各种可能引发网络故障因素的表象，根据通信网的特点，将故障征兆分为三个级别，一级至三级严重程度递减，其中： 设备、系统部分中断但尚未影响业务或负荷达到门限值为（）故障征兆； 告警消息突然增多，交换机出现非正常报告或部分种类的报告异常增多等为（）故障征兆。 计算机控制系统装备的汽车，故障征兆表一般分为（）、车上检修故障和车外检修故障征兆表。 汽车故障诊断的征兆模拟试验方法主要有哪些？10.汽车故障诊断的对比试验方法主要有哪些？1.汽车故障诊断的基本步骤是怎样的 用水淋法模拟故障征兆时，可将水直接喷在发动机零件上 汽车故障诊断的征兆模拟试验方法主要有加热试验、加湿试验、加载试验和加振试验（） 充电电流过大的故障原因可能是（）。 AFC系统重大故障发生前可能出现的征兆有以下几个（） 下列迹象可能是围岩坍方的征兆：() 转报系统中当多路异步信道故障时，故障原因不可能是（ ） 计算机控制系统装备的汽车，故障征兆表是以故障（）、怀疑部位、检查顺序等以列表的形式绘制的。 胶轮车启动时无着火征兆，故障是（） 导电回路电阻过大的真空断路器，故障可能是（）。 启动发动机时，无着火征兆，油路故障是（）。 启动发动机时，无着火征兆，油路故障是（ ）。 启动发动机时,无着火征兆,油路故障是( ) 启动发动机时，无着火征兆，油路故障是(　　)。 有着车征兆而不能起动的故障原因有（）。 导电回路电阻过大的SF6断路器，故障可能是（）