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()汽蚀的产生和汽蚀破坏程度,取决于翼形参数、叶片的几何形状以及水轮机运行工况等因素。
单选题
()汽蚀的产生和汽蚀破坏程度,取决于翼形参数、叶片的几何形状以及水轮机运行工况等因素。
A. 翼形
B. 间隙
C. 空腔
D. 局部
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叶片泵常见的汽蚀有形式()
往复泵产生的理论压头取决于泵的几何尺寸和转速。
汽车的通过性又称越野性,主要取决于汽车的几何参数()
牙齿磨耗程度取决于牙齿磨耗程度取决于()
水泵汽蚀的结果是材料被破坏,产生噪声和振动,扬程降低,效率下降()
同一转轮上表面粗糙度大的叶片将提早发生汽蚀破坏。
同一转轮上,表面粗糙度大的叶片将提前发生汽蚀破坏。
同一转轮上,表面粗糙度大的叶片将提前发生汽蚀破坏()
为了减少转轮的汽蚀破坏总希望水轮机汽蚀系数愈大愈好。
爆炸的破坏性取决于爆炸产生的()和碎片的情况。
什么是泵的汽蚀过程?泵发生汽蚀会产生怎样的危害?什么是汽蚀余量?泵的汽蚀余量分为那两种?
风力发电机组的空气动力特性取决于风轮的几何形式,风轮的几何形式取决于()、()、()、相对厚度分布以及叶片所用翼型空气动力特性等。
水泵()产生汽蚀现象
叶片泵的性能参数中允许吸上真空高度或必须汽蚀余量是用来确定( )。
水轮机汽蚀的类型主要有()汽蚀,()汽蚀,间隙汽蚀和局部汽蚀。
水轮机汽蚀的类型主要有()汽蚀,()汽蚀,间隙汽蚀和局部汽蚀
受压直杆的破坏,仅取决于直杆的压缩程度。
由转轮翼型引起的,取决于转轮叶片的几何形状和水轮机的运行情况,通常发生在()。
水轮机汽蚀系数的大小表示水轮机汽蚀性能的好坏,因此为了减少水轮机的汽蚀破坏,总希望水轮机的汽蚀系数愈大愈好。
汽蚀发生时,由于机械剥蚀与化学腐蚀的共同作用,致使材料受到破坏;汽蚀发生时,会出现;汽蚀发生时,水泵效率
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