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有砟桥上设置护轨，护轨应伸出桥台挡砟墙以外，弯轨部分沿线路中心线的长度不小于m，梭头尖端超出台尾的长度不小于2m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于mm。《修规》第3.11.1条（）
梭头尖端超出台尾的长度不小于（）m，其顶部应切成不陡于1:1 的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于5mm。《铁路桥隧建筑物修理规则》第 3.1.13条规定
桥梁维修后护轨梭头各部应联结牢固，尖端悬空不得大于（）
对于道岔不密贴，如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴，则应由部门调整（）
尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗（）
尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨轧伤与侧面磨耗（）
使用铁鞋制动时，鞋尖与轨面不密贴应慎用（）
尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密贴，禁止使用（）
尖轨与基本轨不密贴产生的原因（）
按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥梁维修后护轨梭头各部应联结牢（）
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴（）
基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴（）
尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用（）
可整治尖轨与基本轨不密贴的方法（）
尖轨与基本轨不密贴会造成尖轨轧伤（）
鞋尖与轨面不密贴时能否使用？
铁鞋鞋尖与轨面不密贴禁止使用（）
预防尖轨与基本轨不密贴的主要措施有（）
按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥梁维修后护轨梭头各部应联结牢固，尖端悬空小于（）
基本轨作业边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴，是尖轨与基本轨不密贴的原因之一（）
